Показать сообщение отдельно
Старый 19.10.2011, 17:25   #265
горе тюнер
Житель Клуба
 
Аватар для горе тюнер
 
Имя: Сергей
Авто: Airtrek Turbo Raliart Srec2 2.0
Сообщений: 284
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off

Цитата:
Сообщение от kalyan9999 Посмотреть сообщение
датчик хх смотри...если даже на холодную глохнет 100% он а не блоуофф..
если бы датчик ХХ был то и на горячую бы плавали, надо дросель чистить и весь воздушный тракт...машина до меня 3 года у 3 девушек была...менялись только масла. поэтому сначало надо почистить все хорошо.на выходные попробую все почистить и отпишусь как там дела постораюсь с фотоотчетом)

---------- Добавлено в 17:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:25 ----------

Цитата:
Сообщение от Spayn Посмотреть сообщение
Так причем тут пуск и блоу вообще!
блоу работает только тогда когда турба раздувается и при сбросе газа происходит сброс лишнего воздуха!Это получается что при заводе и холостых оборотах надо мотор раскрутить как минимум на 2 тысячи оборотов!

---------- Добавлено в 01:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:04 ----------

Ставил себе блоу блитц и хкс!Ощущения двоякие,по звуку хкс намного громче,блитц потише!
На автомате с блоу машина начинает брыкаться,при сбросе газа пшикает,но при этом начинает перещелкивать передачи вперед,из за чего происходят рывки!На мехе таких проблем нет!поэтому эво более гуманно переносит блоу чем наш автоматный трэк!
Если по существу,то блоу как игрушка,пшикает,народ пугает)),но при этом ест ьсвои минусы,описанные выше!Так же заметил что с блоу переключения коробки происходят заметно дольше,и динамика падает немного,но это мое ИМХО!
про переключения тоже заметил, думал показалось..но пшикает сказачно все разбегаються)
горе тюнер вне форума   Вверх Ответить с цитированием