Сайленты не меняли. Подвеску точно протягивали на стоящей машине, причем после того, как проехались на распущенной пару километров по неровной дороге. Я лично следил.
И да, сервисмен тоже отметил (проехавшись на распущенной подвеске), что подвеска не просто жесткая, она дубовая.
РИФ у меня тоже мягкий и тоже желтый (масляный).
По поводу перед выше - у меня машина встала не в параллель земле, у меня перед выше чем зад. И, по ощущениям, он жестче. А вот нужен тут амортизатор мягче, или наоборот жестче, чтобы пружину дополнял, вопрос открытый.
Выше в ветке уважаемый Эрмак высказал иное мнение. Учитывая, что штатный амортизатор у меня остался, эксперимент не будет сильно затратным.
А по теме РИФа - я, в том числе, смотрел и на ваш опыт, когда решил начать с него. И, понимая, что с РИФом все индивидуально, пришел на форум за дальнейшим опытом, как этот РИФ победить (если это вообще реализуемо
)