Цитата:
Сообщение от vpall
А явление езды боком при пережатой тапке хорошо заметно на заднеприводных машинках (даже не сильно мощных), построенных для дрифта, на которых в целях экономии американских президентов просто заваривают шестеренки в диффе (большой минус - сильно снижается маневренность).
|
поверь, на моем Турере Ви с Торсеном в заднем редукторе (самый мягкий тип блокировки, без заварки дифа ) тоже весело даже летом.