Случилось так, что нам с женой удалось потестить новый Pajero, сгоняв на нем в разные города и по Москве поездив.
Поcле тест-драйва желание стать владельцами этой крепости на колесах не покидало ни на секунду, до тех пор, пока не были оформлены документы и Outlander XL не был сдан в трейд-ин.
В итоге стали владельцами Pajero 3.0 АТ. 1000 км разменяли меньше, чем за неделю.
Впечатления такие - ты защищен со всех сторон, ты проедешь там, куда раньше бы в трезвом уме не сунулся бы никогда, ты паркуешься без проблем там, куда раньше не полез бы 100%, ты комфортно устроен, ты можешь разговаривать, не повышая голоса при обстоятельствах, когда раньше приходилось говорить громко, ты наслаждаешься урчанием 3-х литрового двигателя, тебе не хочется гонять по трассе - ты комфортно перемещаешься на прежних скоростях, только все происходит с чувством собственного (и своего и машины) достоинства
, ты сидишь высоко и глядишь далеко, что позволяет видеть то, чего не видел раньше, ты не чувствуешь себя обделенным по динамике - 3.0 везет 2 200 кг не напрягаясь, ты можешь запихать в багажник "и целого мира мало" - все равно место останется
В общем, от машины без ума
Также, по случаю пришлось испытать внедорожные качества, следуя указаниям сторожа на лосиной ферме в Костроме - в итоге полем-лесом, лесом-полем, овраг, спуск/подъем в грязи под 45%, раздолбанная дорога в лесу и мост через речку. Сразу вспоминаю голос сторожа-лесника "А вы знаете, что такое швеллер?"
Проехали везде на полном приводе, никаких понижаетс блокировками подключать не пришлось.
Всем, кто думает о смене машины на более большую и еще более вместительную, чем Outlander XL, однозначно советую взять Pajero.
В этой теме буду описывать все, что связано с машиной - эксплуатация, ТО и проч.