В салоне как мне кажется чиповать смысла нет. (про гарантию как мне так кажется нефиг его там обслуживать,из минусов это та самая АЛЮМИНИЕВАЯ подвеска т.к. она довольно таки часто может требовать замены). Мне понравился салон в Х3, довольно много места, хорошие материалы катался на светлой коже, НЕ ПРИВЫЧНЫЙ джойстик, "типо" что бы удобней, но я с первого раза НЕ ОЧЕНЬ ТО СИЛЬНО К НЕМУ привык, спорить не буду что привыкнуть к нему вполне реально, но на это надо будет время (точно также как к шайбе у Jaguar), в общем по мне джойстик от БМВ ни зачёт. Есть вся инструкция на доп.экране навигации, очень красиво и местами информативно можно почитать, сам показывает сколько осталось до замены колодок и прочих радостей. Каждые 10 т.км замена масла у дизелей.Очень и очень красивая проекция на экран....кстати вот ещё минус это Run Flat, да для ГОРОДА супер, но никто не пишет что если проехать на нём те самые 300км которые он способен проехать со скоростью 80км/ч, то после ЭТОГО ему приходит в 90% как я понял смерть....и попробуйте найдите просто так в продаже RunFlat....вот вот так что перспективка весьма стрёмная с этим RunFlatом хотя за ним будущее наверное. В Х3 комфортней намного чем в Х1, но повторюсь попробуйте покатайтесь на Xdraive этот псевдо ПП, своеобразный блин.....зато после 180км/ч передний привод автоматически отключается
))
Про ХС-90 могу вот что сказать, у знакомых 3 года такой автомобиль 2.5t -210л.с. проблем нет, единственное говорит жестковат для него но это не проблема. Из замен только расходники, в общем он XC полностью доволен.
Кстати чем Q7 с пробегом за 100++ не устраивает и дизельный вроде?! Может поменьше Q5 глянуть?! Я думаю что можно найти вполне живой аппарат
Nissan Teana новая с 4х4, можно собрать вполне приличный вариант за хорошие деньги!