Отчёт по замене сайлент-блоков задней подвески.
Фото
[свернуть]
Всю заднюю подвеску сняли с подрамником, так намного удобней производить снятие рычагов.
Сайлент-блок амортизатора был раздавлен, есть надрывы. Был выпрессован и запрессован прямо на амортизаторе без его снятия с автомобиля. Установлен Febest
MA-B144.
Фото
[свернуть]
Сайлент-блок LYNXauto
C9463. Тут нужно отметить, что толщина пластины (что отмечено стрелками), на несколько мм тоньше чем у оригинала, или б знал, то взял оригинальный сайлент-блок.
Фото
[свернуть]
Сайлент-блоки: Masuma
RU237 и LYNXauto
C9462.
А так-же были заменены стойки стабилизатора Lemforder
3640701 и втулки стабилизатора JIKIU BL23051, рычаг в сборе LYNXauto
C5644LR.
Так-же были приобретены болты и гайки, развальные шайбы. Пригодились только болты и шайбы для развала, всё остальное нормально открутилось. Стойки стабилизатора пришлось срезать "болгаркой", всё закисло и заржавело.