Цитата:
Сообщение от Сергей Михалыч
...Задумался)))
|
С таким предложенным "кулибиным" расходом масла любой рачительный хозяин предпочтёт иную, более экономную методику. Например, частичную смену масла АКПП при каждой замене масла ДВС. Процедура параллельная, практически не требующая трудозатрат, только свежее масло. Отвинтил сливную пробку в картере АКПП, слил и столько же залил потом через щуп. Лучше регулярно освежать лубрикант в коробасе, чем потом разово обновить в ноль и слить ещё боле 10-ти литров свежака в помойку! Этих 10-ти литров хватит на несколько частичных смен.