[tesla]

Если тормозуха регулярно раз/в два года не менялась, то вероятность разрушения защитной гальваники боковой поверхности поршня очень высока ( особенно для задних суппортов ). Правда, о таком проявлении как "скрежет" поршня еще слышать не приходилось ни разу...Корродирует в первую очередь пояс поршня ближе к торцу, давящему на колодку. Когда это случается в какой-то момент - поршень в конечном счете начинает "прихватываться" и не отходит назад после окончания торможения . Лучший вариант - вовремя заметить , что греется тормозной диск - худший - замена диска и колодок . Полировка поршня с заменой тормозухи - со смазыванием поршня в данном случае все равно будет мерой временной - если коррозия началась , то ее полировкой не остановить - несколько месяцев ( может полгода ) проездите - и поршень в какой-то момент опять будет "прихватываться". Таким образом единственным вариантом избавиться от такой проблемы - остается поменять тормозуху , поменять и смазать при установке поршень . Под пыльник поршня также заложить силиконовый компаунд . И дальше менять тормозуху регулярно.