Цитата:
Сообщение от alinghi
Separ http://separfilter.com/ полезная штука, но на качество запуска холодного ДВС, он к сожалению не влияет. Он будет работать после запуска двигателя, снабжая мотор подогретым топливом, в этом его большой плюс. То есть те случаи, когда на дворе -30 -40, дизель заводится, а в дороге начинает глохнуть из за загустевшей соляры. Если в ваших краях такие условия, то необходимо помимо сепара, утеплять топливопроводы, штатный фильтр-бочку. Длину шлангов от сепара сократить до минимума. Вообще, по инструкции он может ставиться вместо штатного фильтра.
|
А ты мат.часть знаешь машины нашей,подогрев топлива у нас штатный есть.Форумчане изучити сначала машину,а затем тратьте деньги.Вот одни заплатили за максималку на 70т.р. дороже,теперь некоторые жалеют об этом,так как ГУ ни какое.Теперь ты с подогревателем-сепаром.Топливный фильтр у нас подогревается с обратки,то есть обратка с движка сразу проходит через фильтр и затем уходит в бак.Вобщем после пуска двигла,фильтр сразу начинает нагреваться.Вопросы....