http://www.cars.com/go/features/auto...&model=outback- Competes with
: Toyota Venza, Volvo XC70, VW Passat, Saab 9-3
- Looks like: Subaru's new design was meant for the Outback, not the Legacy
- Drivetrain: 170-hp, 2.5-liter four-cylinder with six-speed manual or CVT, or 256-hp, 3.6-liter six-cylinder with five-speed automatic; all-wheel drive
- Hits dealerships: Late summer 2009
http://autogear.ru/news/subaru/outback_11219/
Обновленный «спортивный внедорожный универсал» стал крупнее и убедительнее. Язвительно настроенный наблюдатель может заметить, что коль скоро Ford теперь выглядит как Subaru, Subaru предпочитает походить на Infiniti. Колесная база Outback удлинилась на 7 см, общая ширина автомобиля возросла на 5 см, а высота — на 10 см. общая длина несколько сократилась, но за счет реорганизации пространства места в салоне стало больше, особенно на заднем сиденье. Укрупненные колесные арки и порожки делают новый Outback похожим на внедорожник, и не зря: если учесть, что его дорожный просвет достигает 22 см, этот автомобиль оказывается куда удобнее многих внедорожников.
Скорость Outback на дороге и за ее пределами повышается за счет улучшенного ассортимента двигателей. Уже знакомый оппозитный четырехцилиндровый двигатель объемом 2,5 л и мощностью 170 л. с. оснащен системой активного газораспределения и сочетается с новой бесступенчатой трансмиссией Subaru Lineartronic. Вместо нее можно установить ручную коробку передач на шесть скоростей. Кроме этого, к Outback предлагается более крупный оппозитный шестицилиндровый двигатель объемом 3,6 л и мощностью 256 л. с., также с системой активного газораспределения. По сути он объемнее, чем трехлитровый, который ставится на текущие модели Outback, но по габаритам оказывается ничуть не больше последнего. К тому же, его можно заправлять и обычным бензином, а не самым дорогим. К такому двигателю предлагается автоматическая трансмиссия на пять скоростей, которая подает мощность на все колеса. К тому же, Outback оборудован более крупным топливным баком объемом 32,2 л.
Чтобы повысить управляемость автомобиля, инженеры Subaru оснастили Outback новой задней подвеской с двойным рычагом, а передние стойки Макферсона установили на улучшенной раме фундамента двигателя. Система динамического контроля устойчивости автомобиля теперь входит в стандартную комплектацию.
http://autokadabra.ru/clubs/freestyle/carsworld/28181/
Новый Outback прибавил в размерах. Так колесная база стала длиннее на 7.1см, а высота на 5 сантиметров. Общие размеры — 4.780 x 1.820 x 1.67. Под капотом универсала оппозитник 2.5L мощностью 170 лошадок в паре с 6ст. МКПП или же вариатором CVT Lineartronic… Так же в гамме присутствует мотор V6 с рабочим объемом 3.6L — 256л.c, он агрегатируется с 5ст. АКПП. Шасси немного упростилось, так в задней подвеске используется более простая двухрычажка, вместо ранее уставляемой многорычажной подвески. Клиренс у новой машины стал больше на 2.1см и составляет 22.1см. Хотя естественно Subaru Legacy Outback не стал покорителем бездорожья, хотя у машин с базовым мотором 2.5L есть блокировка дифференциала. В стайлинге от Legacy версия Outback отличается пластиковым обвесом по кругу. Начало продаж автомобиля лето текущего года.
http://www.subaru.com/company/news/outback2010.html