Цитата:
Сообщение от chundga
Попробую ещё раз объяснить. 
Руль владелец может поставить как хочет, как ему нравится, хоть на 90 градусов, это образно.)
Вам же не нужно, что-бы при прямолинейном движении руль был чуть повёрнут, правильно?!
Для этого нужно:
Когда авто стоит на стенде, поставить руль ПРЯМО.
Произвести его (руля) фиксацию, специальным фиксатором (который есть у тех кто делает сход развал, но видимо из за лени или ещё чего не всегда производят эту процедуру), это нужно для того, что-бы при произведении работ по схождению колёс руль случайно не повернулся (о чём я уже говорил выше).
И вот после того когда руль зафиксированный стоит прямо и схождение произведено (колёса стоят чётко прямо), нужно подключать МУТ-3 и делать калибровку датчика положения руля в 0. |
Т.о. после сход-развала на аутах надо обязательно подключать оборудование с ПО МУТ-3, и поэтому сход-развал делать только у официалов?
Был на ТО, сделали бесплатный сход-развал (всем делают, наверное, чтобы лишний повод был развести на деньги), сказали что надо регулировать и перед и заднее правое колесо... Кто разбирается и сможет оценить по результатам диагностики, помогите...