Цитата:
Сообщение от dzedun
Здравствуйте!
Уже, наверное, более полгода как имею повышенный расход топлива. По трассе меньше 10 л/100 км сложно опуститься. По городу в среднем выходит около 15л/100 км. Раньше было по трассе 8-9, по городу в аналогичном режиме 11-12.
Предупреждая резонные вопросы и сомнения:
- Нет, это не норма. Доподлинно известно, что раньше было меньше. Стиль езды не менялся.
- Мерял и по БК, и по заливу. Неоднократно.
- С колесами/тормозами/подвеской все норм.
- Заправлялся и заправляюсь в разных местах, но стараюсь лить хороший бензин. Лью 95.
Обслуживание по мануалу, но масло меняю раз в 10000 км. Из того, что делал:
- Топливный фильтр и свечи поменял на 120000. Были чистые и то, и другое.
- Дроссель почистил. Грязи было немного.
- Форсунки промыл со съемом в ванне с ультразвуком. Форсунки внешне тоже были без криминала.
- Воздушный фильтр чистый.
- Датчик после воздушного фильтра чистый.
- Датчик перед впускным коллектором был грязный. Почистил, не помогло.
- Компьютерная диагностика ничего не показала - впрыск нормальный, датчик перед катализатором (забыл как зовут) тоже в норме.
В чем может быть причина? Заколебался искать разгадку этого ребуса. Пробег 158000 км.
|
ну и на сколько увеличился на 2 литра на 100 км , это ни очем и нефиг заморачиваться , я понимаю было 9 стало 15 литров, было 15 стало 20 вот это увеличилось ,да датчик перед катализатором называется датчик кислорода , что еще может влиять на расход это клапан ЕГР который со временем действительно может перестать нормально работать и очень влиять на расход , да и всякие там чистки етого клапана не помогают .