Успокойтесь, горячие финские парни! Не надо оскорблений.
Нащет П4 3.2Д скажу, что по сравнению с 3.0ХЛ замечено (имел возможность несколько раз прокатится на П4) - до 120 км - динамика почти одинакова, а вот больше 120 дизель сливает, причем заметно. Проблема, ессно, именно в дизеле. И на скорости больше 120 раскачивает сильно. Так мне показалось.
Но! Отличная тяга на малых оборотах делает эту машиной очень и очень резвой в городе. А уж в говнах - тут и сравнивать нечего. Салон опять-же сделан богаче. Если вы не гонщеги и скорости больше 120 не являются для вас ежеминутной необходимостью, то динамики, имхо, более чем достаточно. Плюс П4 - это канешна очень солидный автомобиль с отличной отделкой салона.
Кстати рамный или нет - это по моему имеет значение лишь при езде по горным дорогам.
ИМХО - П4 или ХЛ - вопрос вкуса. Мне, например, дизайн ХЛ нравиццо больше
Разница в цене не особо кого настораживает, особенно при покупке в кредит.
Это всего лишь мои впечатления, мое ИМХО.
