Цитата:
Сообщение от KODak
Я не знаю (не хочу даже ломать голову) насчёт какой то методики, а приведу всего лишь один пример:
Возьмите абсолютно исправный ТАЗик с его древнейшей и крайне несбалансированной четвёркой, несовершеннейшими системами зажигания и подачи топлива, заведите при минусовой температуре и "подсосом" установите прогревочны обороты в районе тысячи. Он будет весьма устойчиво работать. Жостко - да, но ровно и без пропусков. Без всякого намёка на заглохнуть. Не верите - проведите эксперимент.
|
отличная мысль. только эксперимент следует немного видоизменить:
1) нажимаем сцепление, включаем нейтраль.
2) заводим двигатель.
3) устанавливаем подсосом обороты в районе тысячи, чтобы "ровно" и тп...
4) не трогая подсос, отпустить сцепление. (оставаясь на нейтралке).
---
что будет дальше ?
(напоминаю, температура - минусовая, двигло - холодный, что пипец)