Показать сообщение отдельно
Старый 03.10.2011, 20:49   #67
pm1
Житель Клуба
 
Аватар для pm1
 
Имя: Михаил
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 109
По умолчанию Re: Отчет о тест-драйве обновленного PAJERO IV 2012 модельного года.

Цитата:
Сообщение от Natali78 Посмотреть сообщение
)))......у Прадо неубиваемая подвеска, очень энергоёмкая, не жёсткая и в тоже время за счёт системы кдс очень хорошо рулится и входит в повороты, кренов практически нет.И, стати, на престиже, имеется и задний блокируемый дифференциал.
Не смешите мои тапочки не убиваемых подвесок нет. Спорим на 50000 бакинских что я за пол часа езды по пересеченке убью на прадо подвеску, как это сделал в свое время мой друган когда один крутой хвастался на спор что в сотом кукурузнике подвеска не убиваемая и сделать это не реально. Так вот мой друган убил её за час, а в сотке намного крепче чем в прадо. Если вы у джипера гоняющего на трофирейдах спосите чтобы он взял, старую ПРАДО или новую ПРАДО или СОТКУ, он не думая через долю секунды скажет сотка.
pm1 вне форума   Вверх Ответить с цитированием