Цитата:
Сообщение от Вован Вован#ч
честных 140ткм.
избавляться пока не собираюсь. нет причин, нет альтернативы, нет желания.
по-мелочи поменял кое-что в процессе (как тут верно замечено - сайленты, подшипники ступичные и диски тормозные на наших машинах - расходники). необидно, т.к. поделив расходы на пробег, аммортизация получается сущие копейки на км.
будет 150ткм (для ровного счета)))), напишу подробно, что и когда сломалось.
ни разу не ремонтировался у официалов (и по этому поводу - ХАБА тебе, брат, Александр019!) меняются названия сервисов, а вот золотые руки все те же!
полет отличный!
---------- Добавлено в 01:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:35 ----------
все зависит от прокладки))))
|
192 честных тыш. полет отличный
и нет смысла перечислять что менял, если эксплуатируешь, закон жизни - ремонтируй!)))
так чтоб на эвакуаторе покататься - не приходилось.
по-настоящему подвел всего один раз, когда умер бензонасос
, и то было вполне ремонтабельно в полевых условиях, при наличие нового насоса )))
короче, следите за машиной, и она не подведет!
пока менять не собираюсь, до 300000 проезжу, потом оставлю в коллекции, и буду думать что-то другое.
надежный аппарат и неубиваемый
. и что он только подо мной не вынес
продолжим испытания на прочность
