Ответ: Чехол на турбину: развод или полезная штука?
Прочитал на сайте - прикольно, вообщето говорят что самая большая проблема всех турбин - это очень высокие температуры выхлопных газов, конструкторы строящие поколение новых турбин (с изменяемой геометрией камеры турбины) столкнулось с проблемой именно высоких температур. Поэтому турбина на дизеле новая (с изменяемой геометрией) уже давно фурычит (выхлопные газы в силу особенностей выхлопа дизелей, т.е низкой температуры), а на бензиновый сделала только по-моему на Порше и стоимость её просто запредельная из-за дороговизны жаропрочных материалов из которых состоит крыльчатка. Так же и с обычной, мощность поднимается не значительно, а износ ....
|