Показать сообщение отдельно
Старый 17.03.2019, 10:39   #9
CooLDroN
Бывалый
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander PHEV
Сообщений: 31
По умолчанию Re: +1 Outlender PHEV, пара вопросов новичка.

Цитата:
Сообщение от Kujira Посмотреть сообщение
ок, в инструкции по эксплуатации к сожалению внятно про хранение не указано. Полагаю, батареи для автомобиля сконструированы особым образом и работают не как в шуруповерте, соответственно шаблонные рекомендации касаемо машины не подходят. У тоеты, по крайней мере автомобильные аккумуляторы ВВБ для гибрида однозначно принципиально особенный продукт...

Добавлено через 3 минуты
Кстати, батареи аутлендера можно восстанавливать, до максимальных значений емкости определенными манипуляциям циклов заряда/ разряда? Или процесс деградации необратим? У тоеты, если батарея не убитая периодически можно раскачивать емкость...
Восстанавливать или как еще говорят раскачивать ВВБ на ауте бессмысленно, литиевые аккумуляторы не имеют эффекта памяти, на тойоте в большинстве используют "никельметал"
Литиевые аккумуляторы в силу самой технологии, в первый год эксплуатации деградируют примерно на 10%, дальше все зависит от многих факторов, у нас в ватсапп группе есть примеры, что у авто с ~65т.км пробега ввб деградировала до остаточной емкости в 65%, а у другого при пробеге 160т.км остаток 86%. На моем авто 2013г.в. 103т.км остаток 85%
Прямой связи между пробегом и уровнем деградации НЕТ.
CooLDroN вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо: