Re: Новый авто, брак или норма?
Во-первых, проверить "тряску" в движении на разных оборотах двигателя - от 1200 до 2000 через 200, в том числе на одних и тех же скоростях. Это позволит отделить именно тряску ходовой, от вибрации двигателя. Вибрация у двигателя 2,0 на малых оборотах есть и это не брак, а особенность, он без балансирных валов. 2,4 с балансирными валами. Если выяснится наличие именно тряски на неровной дороге - это дефектный амортизатор ( квадратные колеса, как понял, исключили). Если тряска на ровной дороге - это уже паранойя и надо не в сервис, а к доктору. Диагностика простая - одно из трех, больше там нечему быть.
|