Показать сообщение отдельно
Старый 16.05.2018, 16:35   #124
Shofer
Старожил Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 1,020
По умолчанию Re: Как пользоваться вариатором?

Цитата:
Сообщение от CyberHag Посмотреть сообщение
срок службы машины ограничивается гарантийными обязательствами?
так по вашему переключение в режим N приносит вариатору непоправимый ущерб, а вот производители так не считают, если дают такой же гарантийный срок на коробку...что тут не ясного?? давали бы вы гарантию на вещь, заранее зная, что она почти точно не прослужит как минимум гарантию??продавцы не дураки, они дурачков ищут среди покупателей и во вред себе ничего делать не будут, тем более давать гарантии на дорогие узлы или агрегаты...
пысы. про то, сколько проживёт у меня эта машина - сказать ни чего не могу...загад не бывает богат. (С).. по всякому случалось - и десять лет жили у меня машины и два месяца....кто знает?? зато вы , похоже, покупаете одну машину на всю жизнь...для меня автомобиль давно уже средство передвижения, а не культ... я на них езжу, только и всего то ...причём везде, куда мне надо - и по городу и не по городу ....и таки да, то, что с ней будет делать следующий владелец - ну точно по .............

Цитата:
Сообщение от CyberHag Посмотреть сообщение
..AutoHold коробка переключается в режим N
на митсухе у меня нет AutoHold, обычная дёргалка, как у вас, но на с5 было так. когда вкл стояночный тормоз, обороты двигателя становились на уровне ХХ, то есть падали, по сравнению с тем, когда вкл передача. при нажатии на педаль акселератора, обороты росли, вкл передача, снимался стояночный тормоз. для ускорения процесса резко нажимал и сразу бросал газ, передача вкл и машина начинала движение несколько быстрее, чем при стандартной процедуре...
Shofer вне форума   Вверх Ответить с цитированием