Re: Комплектации, двигатели, трансмиссии Eclipse Cross для российского рынка
@multik, согласен полностью. Только как Вы писали, автослесарей не подпускают к проектированию и разработки движков. ИМХО, машин рассчитан на Европу, где важней объем движка - с него идет налог. И экономия топлива. И там маркетологи всех убедили что малообъемный движок с турбиной потребляет меньше топлива. Забыв добавить что происходит это на скоростях 30-40 км/ч в идеальных условиях.
Так же не забываем территорию той Европы и что как правило, гарантийные сроки там выше чем у нас.
Автомобиль нишу найдет. Вот тут с Вами не согласен. Ведь брали же Тигуаны с движком 1,4. Пока был Йети, тоже брали.
Вопрос только в объемах продаж. А вот они не думаю что будут высокими. Особенно за пределами крупных городов.
|