Показать сообщение отдельно
Старый 19.10.2009, 22:27   #5
velikan
Житель Клуба
 
Аватар для velikan
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 398
По умолчанию Re: Airtrek. Отчет по замене регулятора холостого хода

Походу тоже попал на датчик((( Сегодня приехал на работу, заехал на стоянку и сразу заглох. Завожусь, газую, но как только педаль отпускаю - глохну. Вопрос по теме - нужно снимать клемму ппри замене датчика? Разве просто не достаточно снять клемму с самого датчика?

---------- Добавлено в 22:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:43 ----------

Клемму с аккума снимать не стал, неохота потом ждать когда ХХ обучиться, разъединил только разъем. Патрубок тоже снимать не стал, болтики и так нормально откручиваются.
Совет тем, у кого та же проблемма произошла внезапно, а ехать нужно. Снимаем датчик, вкручиваем (утапливаем) сердцевину, ставим на место, но клемму на датчик не одеваем!!! Имеем чуть более высокий стабильный ХХ на прогретом движке и неустойчивый на холодную, подгазовываем ногой, пока не прогреется. Можно ездить до замены.
velikan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: