если машина на гарантии слетиш с неё сразу,рассказывать трудно лучше показать, инструмент 2 диода крест и шлиц отвертка термоусадочные трубочки и проводок +ножичек и иголочка с зажигалочкой, ну если в кратце биреш светодиод большой , фотки неть, (есть мелкие которые в приборке а есть побольше такие как для габаритов безцокольные) короч береш эт безцокольный диод, разгибаеш контактные усики, немного поджариваеш его нижний пластик и снимаеш эт пластик, у тя в руках остается прозрачная верхняя часть с контактами, потом береш отверточку, снимаеш весь декоративный пластик тоесть накладку маленькую, очешник спидометра, и накладку большую на которой часики и 2 воздуховода , перед тобой оказываеться открытые две дырки воздуховодов, высматриваеш где тебе лучше разместить диодики , береш иголочку накаливаеш её зажигалочкой (иголочка должна быть такой толщиной как контактики диодов если игла будет толще то диод будет болтаться) и колиш 2 дырочки для двух контактиков светодиодика вставляеш светодиод в проколытые дырычки с наружной стороны прикрепляеш проводок и изолируеш эт все термоусадочной трубкой, такаеже операция с другим диодом, ну а потом самое легкое найти плюс и минуск которому можно присоединиться , я прикрепил на подсветку часиков и главное не путайте плюс и минус в противном случае диод просто не загориться . собираеш все и все готово
|