Цитата:
Сообщение от Step72
Боюсь расстроить, похоже на стук поршня из-за задиров в цилиндрах.
При нагреве поршень расширяется, стук пропадает. Страдают на этом моторе 3 и 4 цилиндры в большей степени.
Смотреть эндоскопом цилиндры 2, 4, 6. Для этого впускной коллектор снимать не нужно. Если там задиры есть, то и в другой половине тоже будут.
|
Тогда еще вопрос, почему она стучит только после длительного простоя (свыше 12-14 часов)? Если поездить немного и дать постоять часов 5-6, стука нету. По идее, она бы стучала всегда при запуске на холодную, даже после 6 часов простоя.