Цитата:
Сообщение от andru-ha2375
Кстати, может есть видео у кого-нить как туда залазить, в машину на спальник. Я вот в гараже накидал пенопласта чтоб вровень со сложенными сидухами задними и попробовал позалазить внутрь, как то неудобно блин, хотя оно и понятно, удобно и не будет. Но все же хотелось бы видео поглядеть как кто влазит..
|
Являюсь обладателем органайзера Стандарт+ MAX, фото
здесь. Летом удалось протестировать, но руки не доходили поделиться ощущениями.
Поэтому опишу свои ощущения и напишу два отзыва в одном. Первый организация спального места в MPS3, второй о конструкции органайзера. Для понимания мои габариты: рост 1,82, вес 96 (плечи широкие, в смысле хранилища для пивасика нет
),
Организация спального места в MPS3
Мой опыт (двухместного размещения) показал следующее:
1. Залазить через боковые двери при разложенных сидениях не удобно (приходиться стоять и делать необходимые манипуляции в позе "Г"), быстро залезть, а тем более вылезти не получиться. При этом двери длительное время остаются открытыми (пока ты делаешь ритуал, снимаешь обувь, обтряхнёшь ноги и т.п.), а это чревато комарами в салоне и мокрыми дверьми если идет дождь (у нас эти две напасти сошлись).
2. Залезть быстро и не замокнуть (комары остаются) можно через заднюю дверь, но с оговоркой, что есть на что опереться в виде фаркопфа или какой-то подставки. Но при этом выходить будешь все равно через боковые.
3. Спасть было комфортно, но если захотел по нужде, а без этого никуда, то п.1 со всеми вытекающими
.
4. Из-за малого объема в воздуха приходится оставлять щели в окнах, у меня сетки стоят, поэтому проблем не было, если их нет, то носатые друзья придут в гости
.
Вывод:
Для наиболее комфортного размещения подходит если ты один и при этом для спального места используется одна половина разложенного сидения. В этом случае можно быстро залезть/вылезти, более менее комфортно раздеться и лечь. Т.е. контакт с внешней средой в этом случае минимален.
Если вдвоем, то в ненастную погоду нужен тент или маркиза.
Если ваши путешествия проходят только в хорошую погоду и там нет различных насекомых, то остается только позиция "Г" при укладывании.
Конструкция органайзера - Стандарт+ MAX.
"+"
1. Место для хранения различного барахла много;
2. Возможность половинчатого разложения;
3. Качество материалов и изготовления на 4+ (за что снял 0,5 будет в "-")
"-"
1. Самый большой он не трансформируемый, съедается большой объем места, если нужно что-то габаритное везти быстро не разложишь. Поэтому придется вытаскивать, оптимальный в этом плане вариант Сокола
тут, но опять же если не требуется перевозка длинного негабарита, я периодически вожу мотор лодочный, мне не подходит;
2. полочки которые призваны перекрывать пространство между органайзером и сидением в разложенном положении, их крепление к основной части органайзера двумя петлями, поэтому когда на них опираешься, они очень сильно изгибаются, в любой момент им может прийти пушистый зверек, по хорошему если пользоваться часто, то лучше заменить на рояльные во всю длину;
3. крепление логотипа выполнено двумя шурупами не подходящими для этих целей, тут либо потай нужно сделать в площадке с логотипом, либо шурупы заменить. Особо не на что не влияют, но смотрится по колхозному (самому сразу бросилось в глаза и все кому показывал органайзер, сразу этот момент подмечали).
За 2 и 3 и снял 0,5 балла.
Вывод:
Девайс годный, при условии, что не возишь не габарит, либо есть где его хранить и собирается он только по необходимости.
Общий вывод, как и везде, все для своих целей и задач.
Уже после моих тестов я наткнулся на видео на канале у Леонида Немодного про организацию спального места (на основе его богатого опыта автопутешествий), оно про УАЗик, но и для нашего брата будет актуально, тем более, что у нас места гораздо меньше чем в УАЗе. Кого-то сможет уберечь от ненужных затрат.
Удачи на дорогах!