Видимо данных нет, ну ладно придется методом проб и ошибок. Только что купил на рынке манометр до 2,5 бар жолтого цвета))) Как спец тюнинг))) Также приобрел тройник и шланг за все отдал 300 рублей, если сегодня будет время то думаю все параметры сниму сам.
Далее поставлю вместо тройника четверник и кран маэсково и думаю подниму давление на 0.3 - 0.4 бара, думаю это не критично для движка, главное чтоб топлива хватила иначе будет клин или стук и каюк матору)))
Изучив работу турбины и все что с этим связано расчеты показали следующее. Увеличение наддува каждые 0.1 бар прибавляет 3.7% к существующей мощности!
При грубых теоретических подсчетах выходит примерно так.
Сток машины - 200 сил
С каробочкой на макс. настройках - 250 сил
Увеличение наддува на 0,4 очка это 14.8% и того в итоге должно получиться 287 сил. Думаю результат должен быть впечатляющим. Видимо придеться ставить на 24 предохранитель(точно сейчас не помню) разрывающий тумблер, чтобы отключать всю электронику АБС СРС и так далее ПОЛНОСТЬЮ, иначе будет шлифавать даже по сухому асфальту. Как все испытаю отпишусь что получилось.
При грубом перекрывании регулятора турбины(максимально возможное давление, пока не мерил) движок развивает обороты 5700
Удачи мне
