[Костас]

Здравствуйте уважаемые "Треководы"!
Хочу спросить у Вас совета.
Дело было так:
В октябре 2007 года стал счасливым обладателем "трека" - 2001 года,
2.4 объем, 4WD, двигатель 4G64, пробег 110 000 км.
Купил потому, что понравился за экстерьер, просторность, выдовость и клиренс. Ну а потом началось: ударили первые морозы начал плохо заводиться, я меняю масло(лью BP 5W40),антифриз, лямбда зонд(что на коллекторе), температурный датчик(что в блоке), промываю форсунки, при заправке (по норме) лью TBE castrol в бак.После выше перечисленного заводиться стал нармально, но проехав после замены масла меньше 800 км пару раз моргнула маслянная лампочка, я естественно за маслянный щуп, а он сухой. Я в магазин покупаю и заливаю (не поврите) 3 слишним литра до уровня и на яму смотреть, где и в каком месте (по моему) разумению ручьем бежит масло. Ан нет двигатель сухой как сверху так и снизу. Мои мысли таковы: видимо трендец маслосъемным калпочкам и кольца залегли. К тому же бензина мы кушаем (с прогревами) как "плохой крузер" около 25 литров.
Посоветуйте, что делать или оболью бензином, на гору и спущю его в батальон ГАИ.(хоть какой то толк)
Вот такая вот товарищи фигня.