извинения приняты.
по поводу практики "спуститься до своей машины" - с этим нет проблем. Я на основании собственных ощущений и пытаюсь делать выводы. Как мне показалось, Вы аппелируете именно к уникальности двигателя V6. Сорри.
Мой двигатель при кручении "на холодную" рулем издает следующие звуки:
ррррруууууиииииИИИииииууууууррррр
как понимаю, как раз после снижения нагрузки от руля обороты кратковременно возрастают еще выше.
---
по сути: не уверен, что две нагрузки на холодный двигатель - это лучше, чем одна.
т.к. считаю, что увеличение нагрузки приводит к большей подаче топлива со всеми вытекающими из этого выводами.
вот как-то так...