Цитата:
Сообщение от palik
Как это понять? Вообще клапаны регулируются на холодном двигателе. Так называемый тепловой зазор для того и нужен, чтобы на прогретом двигателе клапаны не оказались приоткрытыми из за теплового расширения.
|
Про зазоры на прогретом двигателе я тоже читал в эксплуатации авто,но интересуют зазоры на холодном двигателе,как уже сказано регулировку все делают на холодном двигателе.