Доброго дня камрады! Помогите советом
. Ситуация такая. Купил МПС с рук = 38000 пробега на 2 года эксплуатации. Читал, что руль крутится с усилием, прикладывал, крутил и ездил до 60000 где поменял масло в ГУР на оригинал. При смене мастер сказал что масло "убитое"
. И до смены и после после смены заметил, что пока масло холодное (5-15 минут после запуска), руль крутится хорошо. Потом, при повороте руля на стоячей машине, слышится гул, (насоса скорее всего), что вправо, что влево. Причем довольно надрывное. На ходу машины гула не слышно, и усилия на руля не требуется, но если надо развернуться, туда сюда рулем помахать, реально устаешь и гул, пока машина не тронется с места, очень заметен.
Поехал по "знатокам" и вот что насоветовали
:1. Сменить бачок ГУР, т.к. там стоит фильтр, который может быть забит; 2. Промыть все двойным количеством масла, может шняга выйдет и станет легче (работяга после замены вернул мне грамм 400 в бутылке, может промыл плохо); 3. Менять насос ГУР (весьма затратная штука); 4. Залить не PSF масло, а ATF типа ENEOS DEXTRON ATF III и типа наладится все. Посоветуйте пожалуйста, может у кого было что подобное.