Показать сообщение отдельно
Старый 11.12.2007, 13:37   #1
bakzz
Бывалый
 
Авто: Airtrek 2.0 4WD
Сообщений: 39
По умолчанию Airtrek: Выбор типоразмера акуммулятора

мужики какой акум на треке стоит? а то у мну чёрная коробочка без надписей вообще

а какой на ауте? на трек подойдёт?
какие параметры вообше.

зы. какой посоветуете.


FROM DREAMCAT87:
Итак, итоги темы:

Установка аккумулятора шире, чем японского возможна. Для этого необходимо купить переходники на клеммы (если новый аккумулятор с широкими клеммами), Снять подставку пластиковую под аккумулятор, ножом срезать шпынь, фиксирующий УЗКУЮ батарею, если была широкая - то ничего не надо срезать. Далее, установить аккумулятор новый. Стяжку заднюю переставить в отверстие, которое расположено на силовом элементе кузова(лучше с фонариком, так как плохо видно). В качестве верхней стяжки можно использовать универсальные, заранее купленные, либо металлические пластины.

Можно, также, заказать и оригинальную ШИРОКУЮ стяжку. Код для заказа для батарей с шириной корпуса 175 мм - MR238277, с шириной 131 мм - MR238278.

Задний болт с крючком так же придется менять на новый, а именно: MR465831 длиной 257 мм. Если кто потерял гаечку сверху, то, гаечка идет вместе со стержнем оригинальная. В принципе туда подходит любая М6.

Что касаемо ШУБ аккумуляторов. Все родные идут только в шубах.

Шуба для узкого аккумулятора: MR969486, широкого MR969488. Была и разновидность MR969487.

По емкостям: для объемов двигателя 2.4 литра для сложных условий запуска, рекомендуется ставить на 65-75 амперчасов. Для двигателей 2.0 по идее меньше. Помните, чем больше емкость, тем дольше нужно заряжать аккумулятор!
bakzz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо: