Re: Внедорожные качества.
Пытался в разных режимах резко разгоняться и вывести машину в занос на пустой заснеженной дороге:
Эко - уходит в занос легко и непринужденно, asc срабатывает тут же и все время как при разгоне, так и в заносах, машинку ощутимо водит, но возникший занос так же легко исправляется противоположным вращением руля.
Авто - сорвать в занос заметно тяжелее, asc срабатывает часто, но реже, чем в эко. чувствуется, что автоматика корректирует занос задницы, там где в эко зад уже уносило, в авто еще держится, но сорвать в занос - все равно не проблема.
Лок - при разгоне asc срабатывает очень редко, призаносе - почсти всегда. Ощущение, что машина как будто не слушается руля. Сорвать в занос можно, но только очень активным кручением руля. С одной стороны это хорошо (устойчиво), с другой - не очень-то сможешь вырулить из заноса, который спровоцировал не ты сам, т.к. автоматика будет корректировать твои действия.
В общем в режиме лок - стремно, машина вдет себя не так, как от нее ждешь. Как-то так.
|