Показать сообщение отдельно
Старый 16.04.2009, 23:50   #60
A.R.S.
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 4
По умолчанию Re: Эволюция Аиртрека, опыт из практики.

Цитата:
Сообщение от iPetroffich Посмотреть сообщение
я смотрел партнамберы с 4го по 8ой ЭВО, так что это не пятый тож. но мне очень интересно как они отличают поршневую и шатуны 7,8 от нашей.
если менять шатуны и поршневую то при твоей мощности на выходе спокойно хватит с 9ки. я тож иногда подумываю на железо с девятки перелезть, благо шатуны уже есть, да и колено тож. над какнить заказать поршневую да колечки и пускай пока на полочке пылятся
про прокладку незабывай
Привет , отличается просто !, на поршне сверху есть наименование!Шатун видно внешне и т.д.
Так как хочется 400+ , поставим железо помощнее!

---------- Добавлено в 23:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:45 ----------

Игорь привет)))
A.R.S. вне форума   Вверх Ответить с цитированием