Re: Замена масла в CVT
@kigor, ещё раз: в конструкцию клапана заложено его подвисание и задиры, которые приводят к заклиниванию. эта копеечная деталь вызывает совсем не копеечные повреждения. основная причина — грязь в жидкости.
представитель производителя, кстати, упомянул это, но в своём контексте: грязь заносится в вариатор при замене жидкости и фильтра. что нельзя отрицать. но почему-то зависает клапан в основном именно в вариаторах, в которых жидкость не меняли...
|