[SBR]

13. После этого от корпуса климата отвинчиваем маленькую боковую нижнюю часть и большую нижнюю с испарителем - он не понадобится. В руках останутся только две верхних части корпуса, в которые ставим ПРОМЫТЫЙ радиатор печки.
14. Промываем испатель не демонтируя.
15. Верхние части корпуса климата (вместе с радиатором печки) прикручиваем к нижней части корпуса кондея (где лежит испаритель) и прикручиваем маленькую боковую часть корпуса климата (через которую в корпус идет поток воздуха).
16. Устанавливаем корпус вентилятора (с вентилятором).
17. Ставим усилитель торпеды, крепим к нему косу.
18. Дальше танцы с бубнами - берем схемы кондея и климата и сращиваем косы согласно схемам. Нужны будут дополнительные провода - сдвоенные метров 5 общей длины - по два от блока управления к диагностическому разъему, 2 к датчику температуры салона, 2 к датчику уличной температуры, к мотору печки (3 провода).
19. Доливаем антифриз.
20. Ставим торпедо.