[Сергей5555]

Был сегодня (сб). Позвонил в несколько клубных сервисов - все расписано. Только эти ребята согласились найти время. Звонил где то в 16.00, приехал часов в 17.00. В общем повезло поскольку у них тоже по записи всё. Поехал для того что бы смазать суппорта и посмотреть вариатор (пихался и вибрировал при разгоне на средних оборотах) XL 2010 года 85 тыс пробега. На машине жена возит детей по дворам, сам за неё сажусь крайне редко. Поскольку был сб вечер пришлось поискать мастеров. При приёмке пообщались на тему масел в двигателе (мне не очень удалось доказать что Лукойл-чемпион) и выяснилось, что надо бы пройти ТО, учитывая, что я предварительно записывался за неделю появился в субботу вечером, то не расчитывал, что мене сделают что-то большее чем оговоренное по телефону, но был убеждён мастером с занесением в грудную клетку, что я уеду машине в нормальном тех.состоянии и критичные проблемы будут устранены до 21:00. Мастер (не узнал к сожалению как зовут) порекомендовал масло по достойной цене, учитывая качество, сославшись на порносайт сайт авторитетных специалистов по маслу, которые проводят всевозможные тесты, анализы с масломи танцуют с бубнами над останками отработки, но уговаривать и навязывать не стал предложив в альтернативу митсубиши и ещё какое-то масло (кастрол или мобил врать не хочу, но точно известных марок). При таком подходе я согласился испробовать "авторитетное" масло с удовольствием и в результате получил не аут, а лансера эволюшена последней серии, время покажет ошибся я или нет, но ощущения подвоха я не испытал. Очистка и смазка направляющих в суппортах сильно ощутимого результата не принесло поскольку я такой охрененный диагност походу и надо отдать должное, меня не разводили на замену дисков и колодок при том, что я сказал о наличии новых в багажнике. В процессе приёмки выяснилось, что вероятность замены масляного фильтра вариатора при последней замене масла (на 75 тыс км)равна нулю неизвестна. Учитывая мою профессию и образование хватило 5 секунд прикинуть сумму замены вариатора, нового вариатора, контрактного вариатора, ремонта вариатора перспективы, я готовился к худшему и подумал о замене масла с фильтром, но мастер предложил начать с минимальных мероприятий: сбросить счетчик и почистить заслонки дросселя и ЕГР, тем самым съэкономив мне кучу денег, нервов и времени. В результате проблема с вариатором ушла практически на нет. И за это всё (замена масла двигателя+очистка и смазка супортов передних+очистка заслонок ЕГР и дросселя+фильтра салонный и воздушный+сброс счетчика вариатора и ТО) я отдал 10 тыс. в 21.20 по карте! И никаких проблем со связью и т.д. В качестве рекомендаций приговорили амортизаторы передние (текут), замену приводного ремня с роликами и подшипник ступицы правой (хотя шумит справа). Выехав из сервиса за рулем (до сервиса доехала моя жена, а я до этого ездил максимум на скорости до 50 км\ч и не имел возможности слышать гул подшипника) подумал, что в BLOCK сервисе чего-то сделали со ступицей и вот теперь-то я напишу какую нибудь гадость в отзыве. Но посадив жену за руль и приставив к её голове парабеллум и разогнавшись с ней до 80-100 км\ч она произнесла после выстрела в причёску: "А разве так не должно быть?". В общем я доволен посещением этого места и на замену подшипника и ремня пришлю жену к вам! Прошу Вас падая в ноги при приёмке автомобиля рассказать об акции, что при замене подшипника, подкачка колёс с клубничным или малиновым запахом производится за 10% от прайса и составляет 20 рублей за колесо. И если она согласится и не обратит внимание или ..., то прошу Вас занести это в заказ-наряд и пусть она распишется под ним! С меня пиво или чё скажете (в разумных пределах)!