Показать сообщение отдельно
Старый 29.12.2017, 11:46   #7
VolkV
Старожил Клуба
 
Аватар для VolkV
 
Имя: Вадим
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 834
По умолчанию Re: Глушим клапан ЕГР на дизельном Паджеро Спорт

Цитата:
Сообщение от Dolphin67 Посмотреть сообщение
Так что с характеристиками? По каким вы поняли что аут быстрее мпс? Балабольство засчитано.

Вы видимо считаете что тут на мпс 3 пересели все с трамвая. Уверяю что вчера ещё на том же самом ауте ездили, и многие на 2.4.
Я например именно с 2.4 уже обновленного пересел. Брал новым. Но меня хватило только на 23 т км. После этого он был без малейших сожалений сдан в трейд-ин при покупке Спорта. Причина-отвратительная подвеска от Лансера которая передает каждую кочку на кузов, ватные тормоза а также каждый стык еще и на руль передавался. Ну и вариатор это и так понятно.
После этого Аутлендера я за рулем Спорта просто отдыхаю. А его повышенные внедорожные характеристики просто для меня приятный бонус. Ибо по грязи тоже очень редко езжу.
VolkV вне форума   Вверх Ответить с цитированием