Я ж и говорю ременной.
Причем там два ремня, один ГРМ крутит. а второй крутит балансирный вал. И это лучше чем цепь, уж поверь мне. Во всяком случае дешевле и гемора меньше. Дело было не в турбе, а в электронике, поэтому ей и не пользовались.
))
---------- Добавлено в 00:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:24 ----------
Да, по поводу заезженная, это не какой-нибудь форестер с алюминиевым блоком, а почти полноценный эволюшен с настоящим чугуном. Во всяком случае движка. коробка и полный привод взяты от эвика.