Показать сообщение отдельно
Старый 06.11.2008, 14:25   #31
Sju
Старожил Клуба
 
Аватар для Sju
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 1,857
По умолчанию Ответ: Вопросы по XL от новичков

1. Специально не измерял, все зависит от дорожной обстановки и значительно от манеры езды. Рекорд 10,5 ранним утром из центра Москвы в глубь области на 80 км (средняя скорость по компу 65 км/ч). Москва будни от 14.5 до 19, Москва выходные 11.5-13.5. Исключительно по трассе в одном темпе не замерял. Но думаю в районе 9-10 реально.
2. Сперва поездить, шумка далеко не хай фай, но и не г. полное. Вполне может быть устроит штатная.
3. Один раз с высокого бордюра, ничего военного, особо не мешает.
4. Не нужно, поцарапать конечно можно при желании все, но ИМХО, это лишнее. Но если хочется - хуже не будет.
5. Не обязательно, там достаточно дорого, можно воспользоваться услугами специализированных центров, коих много. Хотя сам сигнализацию второй раз ставил в РОЛЬФЕ, первая прекрасно отслужила 4-е года без глюков и подсадки аккумулятора, так что это вам решать.
6. Достаточно удобно, проверял исключительно в целях любопытства и знания на будущее (при этом обнаружил на запаске стальной диск - я то, наивный, думал, что он тоже литой). По крайней мере, не надо выгребать все из багажника, чтобы достать запаску. Процедура достаточно простая и колесо тягать не надо высоко.
7. Превосходно. Расход не замерял, обороты на 5-ой в районе 4 тыс., комфорта конечно хочется по-больше, но лучшее - враг хорошего. Рулится прекрасно. Более того, на 170 машина даже на наших корявых дорогах с колей ведет себя на удивление отменно. Управление не напрягает, и нет необходимости удерживать руль вцепившись в него обеими руками. На такой скорости правда достаточно чувствительны порывы сильного бокового ветра, вследствии достаточно большой парусности и высокого дорожного просвета, но тем не менее, этот эффект заметен, но не критичен для управления автомобилем.
Sju вне форума   Вверх Ответить с цитированием