[alex191282]

добрый день господа ! только добрался до форума . 4 года владею пхевом. раньше парковка была и дома и на работе проблемы не знал ездил почти 100% EV. сейчас переехал остался без одной парковки. в общем с утра если -15 и ниже батарея замерзает и всю дорогу на работу почти молотит батарея там отогревается в парковке и назад еду на EV. в связи с этим есть вопросы к бывалым: как прогреть батарею? от штатного отопитель что то попадает в батарею ? если охлаждение кондиционером происходит то логично что печка туда дует? в связи с этим есть желание поставить эл отопитель с помпой 1,8 квт в систему охлаждения и подключить к сети 220 машины. запускать за 30-40 минут до прогрева машины что бы аккум не высасывал сильно? мы так сделали на I miev(взяли праворуких в службу доставки на пробу) водитель приезжает ставит на зарядку чадемо и медленную включает и салон греется и батарея заряжается потом поехал все еще горячее и на отопление уже меньше уходит.
как думаете идея реализуема?
и еще вопрос про PHEV коробочку хочу потом тоже заморочиться купить. кто подскажет какую модификацию нужно покупать ? и как будет себя вести двс при -15 на улице и 15,5 в салоне? буду признателен за советы