Re: Прошивка АКПП
вскрывают бублик, меняют угол наклона лопастей, проваривают их для усиления. В реультате более высокая точка сталл спида и возможность работать с большими мощностями. Большой сталл вери гуд для драга, т к есть возможность выходить на высокие обороты двигателя (у меня 4200 к примеру) стоя на месте на включеной передаче, т е движение начинается уже с высокого буста.
|