Цитата:
Сообщение от georg1970
вскрывают бублик, меняют угол наклона лопастей, проваривают их для усиления. В реультате более высокая точка сталл спида и возможность работать с большими мощностями. Большой сталл вери гуд для драга, т к есть возможность выходить на высокие обороты двигателя (у меня 4200 к примеру) стоя на месте на включеной передаче, т е движение начинается уже с высокого буста.
|
понял, что мне этого не надо. и так по трассе ездить хреново на 5-й, если обороты меньше 3000.