Цитата:
Сообщение от Мура
Парни, тут пишут, что этот датчик (положения рулевого колеса) калибруют. Если он не откалиброван или как-то сбит, что ли, это может влиять на увод машины от прямолинейной траектории, завязан ли он с ГУР? Как можно проверить правильность геометрии поворотного кулака, стенд развала-схождения способен на это? Уже кроме него ничего не осталось, что не снимали и не меняли. Все углы в зеленой зоне.
|
Датчик на увод никак влиять не может. Нужно смотреть шины, а точнее их износ и давление в них. Для начала поменяй колеса местами. Если ничего не изменится, тогда смотри продольный наклон оси вращения. Кроме схождения и развала есть еще не маловажный параметр, как кастор.
Здесь можно посмотреть информацию.