Крета - машина для массового потребителя без каких-либо претензий, которому нужен не дорогой кроссовер. В плане практически она да, выигрывает у Эклипса однозначно. Но во всем остальном, увы. Материалы отделки намного проще, шумки по-моему мнению нет совсем (Эклипс шумный, но Крета примерно на уровне 10-го семейства ВАЗа). Впереди в ней относительно удобно, но сзади, видимо чтобы сделать больше багажник, который при одинаковых размерах авто больше, чем у Эклипса, места мало, сидеть не удобно, входить/выходить тоже. Ну и по оснащению даже самая навороченная Крета к Эклипсу не подтягивается. Из преимуществ только цена выходит и возможно более дешевое обслуживание (но тут не знаю, не было Хундаев).
З.Ы. Моя супруга, которая ездит на Эклипсе как раз, когда увидела Крету в салоне, то назвала ее машиной для пенсионеров, хотя мы с ней, если считать по старому, сами уже почти предпенсионеры.
Но конечно же в плане практичности Крета наверное самое оно, потому их и так много. Но никогда не любил то, что любят миллионы
Как-то так.