Re: Outlander 2018 MY - изменения и обновления
Тут ведь не в рюшечках дело. Куга стоит ощутимо дешевле Аута. Кроме того, скидки постоянно. Маркетинг работает.
Если бы не мое предубеждение к двигателям-полторашкам на кроссовере. Да не задумываясь тоже пошел бы туда в салон.
Мне сейчас чтобы купить новый Аут, добивать надо более 1 млн. Да мне проще вторую машину поменьше купить. А на следующий год, чувствую, добавить придется уже 1.2 - 1.5 млн.
Если бы для меня это были суммы легко подъемные, Аутя бы как вариант и не рассматривал.
А я рядовой потребитель. И машина для меня не предмет финансового приоритета. Есть более интересные статьи расходов.
И на своем примере я прекрасно понимаю, почему упали продажи вообще. И почему, в частности, Митсубиши летит в яму.
ПС :
ИМХО год 2017 решающий для ММС в РФ. Не смогут удержать конкурентные цены - покинут этот рынок. А там и до судьбы Дайхацу, Датсуна и т.п. недалеко.
|