Re: Outlander 3.0 с системой S-AWC – краткий отчет
Нет там никакой блокировки в реальности. Название режиму "Lock" придумали маркетологи. В этом режиме, как и на всех остальных, можно ездить сколь угодно долго и как угодно. Влияет только на степень передачи момента на заднюю ось. Чуть опасней, возможно, при резком, с места, "выпрыгивании" в поворот, в остальном просто меняется "характер" разгона. На расход топлива не влияет вообще никак.
Лично, на 3.0 не могу ездить на 2WD - руль на ускорении вырывает из рук просто.
ЗЫ: Интересно, как S-AWC поведет себя на трех барабанах на известной всем вирусной рекламе зубары?
|