[Sokol]

Бодяжили в середине-конце 90х. Оттуда и пошли все эти рассказни про плохое масло.
Лукойл очень долго не занимался защитой свой продукции от подделок.
Вот например у нас в одном из пригородных рабочих поселков раньше был цех по розливу масел. Я был связан в то время с некоторыми структурами, которые занимались экономическими преступлениями. И точно тогда знали, что из цеха коробками тащили канистры под масло, разливали в него простую минералку, типа Мг12 или даже М8 (такие раньше были обозначения масел по ГОСТ), а потом продавали под видом синтетики или полусинтетики. Пару раз эти подпольные цеха палили, но все равно все продолжалось довольно долго, пока сам производитель не взялся за наведение порядка в розничной торговле.
Ещё в минус Лукойлу сыграло то, что у нас автолюбитель не очень грамотен и падок на все "самое лучшее" по его мнению. Так вот синтетика от Лукойл стоила на уровне минералки от инобрендов и её начали лить куда попало. Естественно если лить в мотор, рассчитанный в эру минеральных масел синтетику рано или поздно он это не переварит. Да и подержанные иномарки с огромными пробегами (туда уж оочно только синтетика, а как же иначе, этож импорт) тоже не очень-то эти масла переваривали, рассчитаны то под другое были. Но кто ж у нас читает про допуски и пр?
Я сам уже в эпоху интернета сталкивался с мнением, что лейте самое дорогое и самое лучшее и мотор вас переживет. И с брызгами у рта доказывали, что вон в Субару льют W60 и она прёт, значит и Жигули на этом масле попрут, абсолютно не думая при этом, что рассчитанный под Мг-12 (что-то типа 15W40 в лучшем случае) мотор просто клинанет с такой вязкости, ибо никогда не разгреется до нужной температуры и пр. А вот сейчас, со временем, пересев на иномарки и запуганные дилерами, начали читать и думать.
И это хорошо.