[Zodchiy]

ЭВОлюция, а точнее реинкарнация произошла.
Вчера 18.03.2017 весь день провёл в МЕКе
По итогам:
Заменен весь ГРМ, включаяя помпу, как оказалось она уже "на подходе", руками ощущался противный скережещущий звук крыльчатки по корпусу.
Поставили Aisin WPM-066, где маркировка AISIN была спилена, оригинальная стояла с клеймом AISIN.
Спеиалисты МЕК убедили также заменить 3(три) сальника, распредвалов и коленвала, чтоб уж наверняка.
Заменили бы и шестеню привода ГРМ, если бы была на складе... у неё оказалась выработка, ремень посередине "выедает" металл, а по краям остаются выступы.
При тщательном осмотре моих(купленых в ЭКСИСТ-М) запчастей был забракован ремень балансира, произведённый в Тайване и предназначенный для азиатского рынка...Он изготовлен по старой технологии( со швом на одном зубе), долговечность очень низкая, в МЕК утверждают, что 20 тыс.км и разлетается.
Со склада выдали настоящий, японский с синей маркировкой

Добавлено через 3 часа 12 минут
Вся процедура, заняла около 3-х часов, выполнял грамотный слесарь Максим, владелец Outlander XL V6 с клубными рамками, купил у кого-то из наших одноклубников с "конченным" двигателем за недорого)

Далее...работы по подвеске:
1. Заменены задние рычаги регулировки схождения, давно лежали в багажнике
2. Задние сайлентблоки передних рычагов, тоже были давно приобретены.
3. Левая рулевая тяга с наконечником(приговорили), а иначе отказывались делать сход-развал...(ценник конечно конский), поставили ОРИГИНАЛ.
4. Стойки стабилизатора, одна сломалась пополам при откручивании, вторую до кучи.
5. Сайлентблоки передние редуктора, поставили неизвестные сайленты передних рычагов, давно подобранные в МЕКе.
так что пыльники от ЗИЛа больше не нужны))) по крайней мере пока не нужны...
6, СХОД-Развал на двух осях (1900руб)
По деньгам: 43390 - 10% скидки,за наличные, включая запчасти, предоставленные МЕК.

ИТОГ: МОТОР обслужен и ёп...ть не должен!
Подвеска не стучит, не гремит,стуков нет, машина едет ровно и уверенно, разгоняясь как самолёт при взлёте)))

п.с. Ремни от HKS выдержали достойно восьмилетнюю эксплуатацию и 23 т.км пробега, небольшие микротрещинки от возраста, ИМХО прошли бы ещё пару лет, но ...пора.
Гидронатяжитель тоже оказался живым, но тоже пора...