Цитата:
Сообщение от andreamoll
Да и ещу у меня при рулении раздавался хруст. СМначала подумал, что это шипы трут об асфальт, поехал к ОД, оказалось - рулевой подшипник. Смазали, хруст исчез. Сейчас звук начал появляться снова
|
раз смазка помогла - значит неисправный узел определили верно.
однако у задранного подшипника звук исчезает за счет избыточной смазки лишь на время... что у Вас и проявилось.
могут конечно вообще всю полость смазкой заполнить, звуки опять поуменьшатся, и если смазка не вылезет на ружу, то звуки уйдут, но задранные шарики и поверхности не исправятся...
по регламенту производителя для каждого узла строго отмеряно количество смазки. ОД и хорошо обученный слесарь знают эти количиства, у них под рукой просто должны быть справочные таблицы.
если один слесарь "вытрет" об ШРУС два пальца а другой затолкает банку смазки, то гнать в шею нужно таких слесарей и отбирать лицензию у ОД нужно!
пусть покажут вам регламент на обслуживание вашего "хрустящего" подшипника. если там к примеру сказано что его шприцуют 25 граммами фиола один раз в год, то нехрена его шприцевать каждый месяц, а заменить нужно этот подшипник.
успехов. пиши отчеты
