Цитата:
Сообщение от mac-mac
У одного по дороге на работу и обратно вариатор греется максимум до 89 градусов, у другого до 92, у третьего до 100. При этом первый проезжает 200 км по трассе, второй 20 км, из которых толкается в пробках последние полтора километра, а третий едет всего десять км, но через 30 светофоров...
У кого масло больше постареет, а у кого счетчик натикает? ))
|
Вот чтобы не "ломать" голову с такими "переменными" - проще менять масло в вариаторе каждые 40 000 км (со снятием поддона, чисткой магнитов и заменой двух фильтров).
Лично и неоднократно(!) видел вариаторы модели Jatco JF011e (его устанавливали на Аутлендер до 04.2015) с пробегами более 300 000 - 400 000 км. И все владельцы этих автомобилей именно так и меняли масло (я подходил к ним и спрашивал).